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物流运输行业,现在真的很难做吗?

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物流运输行业,现在真的很难做吗?

发布日期:2018-09-20 作者: 点击:

     一,社会车辆并不稀缺。你不运有人干,只要不是特种车,运价上不来。 

    二,挂靠在别人公司下来,公司还要赚一笔。到你手上钱不会太高。 

    三,油价也不便宜,车一上路,维修、保养、高速费、保险。这些成本去掉,赚的也就没那么多了。

    四、货运app盛行,明码标价,发货方都清楚低价,比起以前难有高价运费出现。 最后友情提醒下,除了交强险必须买之外,商业险务必买足,(一年100万的。)给自己货运风险加到防火墙。


    物流其实是和每个人息息相关的行业,不能狭义的把物流只看成是快递,包括大家去超市购买的生活用品、市场买的米面粮油菜如果没有物流行业的辛苦工作,大家不会享受到现在的方便。 现在物流行业的确不是很好做,导致其原因是多方面的,老柒在这里先来个抛砖引玉,希望大家也来踊跃发表看法。

物流运输

    据市商务局有关负责人介绍,通过开展试点工作,车辆周转效率由试点前每天的1.52次提高到4.28次;物流运输装卸搬运单位成本由试点前每吨24.75元下降到目前的11.6元;货损率降低60%,有力地促进了企业发展和效益的不断提高。试点工作提高了广大企业应用标准的自觉性。我市商贸物流企业尤其是承担试点项目的企业,纷纷将标准化与提升品牌形象、核心竞争力结合起来,全面提高标准化水平。泰通物流、河北恒益生物科技等企业积极开展带托盘运输,国药乐仁堂物流中心等企业通过推广循环共用系统,加快发展单元化物流,有效提高了物流效率,降低了物流成本。


   最后,厂家随意扣押物流公司的运输费用。特别是很多物流老板是货运司机出身,厂家一般会欠3个月左右再给结算物流费用,这些物流老板哪里承受得起,他们的运作资金通常只有二三十万,而扣押的物流费用动辄多达一两百万。 现在很多传统物流都在往互联网平台方向发展,不过这也不能解决物流市场根源“乱”的现象,有关部门需要加强监管力度,给物流人一条活路。



本文网址:http://www./news/373.html

关键词:物流运输,物流运输路线,物流运输公司

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